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【スズキ・エブリイワゴン】値引き額・新車価格の相場はいくら?-最安値を引き出す方法とは

更新日:

スズキ・エブリィ

新車を購入するなら安く買いたいですよね?

新車は高いから手が出ない…
値引きしたいけど、新車って安くならないんでしょ?

確かに、「新車を安く買うのって難しそうだ…」と思ってしまいますよね?

しかし、今から説明する方法なら、値引き額を大きくアップさせて、安く新車を買うことができます。

以前、私が乗っていた車で、この方法を試しました。

その結果、当初提示された金額から値引き額がなんと60万円もアップしました!!

この「新車をとても安く購入できる方法」は、誰にでも実践できるので、ぜひ試してみください。

スズキ・エブリイワゴンの値引き額・相場

スズキ・エブリイワゴンの値引き額(相場)は、

6万~15万円

となっています。

それでは、ここから更に安くする方法をご紹介します。

【必見】値引き額をアップする方法

値引き金額

方法1:ライバル車と競わせる

まず、ライバル車を調べます。

ライバル車とは、あなたが「買いたい!」と思っている車と、以下の特徴が似ているクルマです。

1、車の形状(ミニバン、セダン、SUVなど)
2、ボディサイズ
3、エンジンの排気量
4、価格

値引きで特に大切なポイントは・・・狙っている車よりも価格が少し安いライバル車を見つけること、です。

そうすることで、

「クルマとしては狙っている車の方が魅力的ですが、ライバル車の方が値段は魅力的なので、迷っているんです。」

という図式ができあがります。

これによって、あなたが本当に狙っている車の値下げ交渉に入れるのです。

スズキ・エブリイワゴンのライバル車

・アトレーワゴン

方法2:総額で攻める

実は、車には値引きできる箇所がいくつもあります。

・本体車両価格の値引き

・付属品の値引き

・ローン利用による値引き

などです。

しかし、これらは個々で攻めるよりも、「総額」で攻めた方が結果的に安くなります。

理由は、「本体車両価格」や「付属品の価格」などの個々では、値引きできる金額は大きくないからです。

具体的な攻め方としては、

現金一括なら「総額で250万円にならないかな?」

ローンを組むなら「月々2万円以内に収めたい」

といった具合で伝えてください。

もちろん、それが多少無理な数字になるのはお約束!

でも、営業マンは個々で攻められるよりも、大枠で攻められる方が条件をいじりやすいのです。

こちらから総額を提案すれば、営業マンが「じゃあ、ドコとドコを値引きすれば、その金額にできるか?」をすべて計算してくれるのです。

方法3:下取り価格を上げる

(※実は値引きをする上で、ここが一番大切です。)

新車を買う時、現在あなたが乗っている車を、新車を買うお店にそのまま下取りに出してはいけません

他の買取店などで見積もりを取ってもらって、車の下取り価格を競合させましょう。

実は、買取査定というのはとてもピンキリで、最大で60万円くらいの差がでることもあるからです。

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新車を買ったときに、もし買取相場を知らずにディーラーに下取りを任せてしまうと、大損することもあるのです!!

「事前に、他の買取店で見積もりを取ったほうが良いのはわかったけど、なんだかめんどくさいな…」

でも、そういう方には、「かんたん車査定ガイド」というネットで査定できるサービスがあります。

無料で複数の会社から査定してもらえるので、わざわざ店に行かなくても愛車の最高値相場が、すぐにわかります。

最高額のところに売るのもOKですし、査定するだけでももちろんOKです。

所要時間は、たったの1分弱

これなら、忙しくても大丈夫ですよね?

最近の新車は、車両本体価格からの値引き余力は、非常に少なくなっています。

そのため、営業マンも車両本体値引きについてはそれほど駆け引きせずに、初回からいきなり限界値に近い条件を提示してきます。

つまり、粘っても値引き額が拡大するレベルのは、たかがしれているのです。

そこでおすすめしたいのが、下取り金額を上げることなのです。

私の例ですが、当初は

本体値引き10万、下取り30万円

と言われていました。

しかし、事前に下取り専門店(かんたん車査定ガイド)で愛車の最高額を調べていたおかげで、下取り額を上げることができ、全体的な値引き額のアップにつながりました。

値引き額をアップする方法でも説明した「ライバル車と競わせる」方法も使った結果、

最終的には、

本体値引き20万、下取り80万円

になりました。

値引き額で10万円ですが、下取り額では50万円もアップしています。

合計で60万円値引き額アップを実現しました。

特に下取り額の50万円アップは、わずか1分弱でできたのです。

わずか1分弱で、値引き額をアップさせますか?

それとも値引きを諦めてしまいますか?

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(補足)スズキ・エブリイワゴンってどんなクルマ?

スズキ・エブリィ

小柄で取りまわしのいいサイズとしながら、スクエアなワンボックスボディを活かして快適な居住区間と広い荷室空間を実現。
多彩な用途に応える。

基本情報

乗車定員 4名
ドア数 5ドア
使用燃費 レギュラー
エコカー減税 不適合
燃費 16.2km/リットル
※JC08モード燃費の場合

遊びの能力を極めた軽ワンボックス

動力性能 900kgを超える車両重量を考慮すると、NAでは動力性能が不足気味になることから、全車ターボエンジンを搭載する。
操縦性 重心が高いボディとあって前後左右に振られやすい。
しかし商用車をベースにしていることを感じさせない心地よさがある。
実用性 4名乗車でも荷室には十分な空間が確保できる。
多彩なシートアレンジで長尺ものを積んだり、フルフラットで車中泊もできる。
居住性 後席は左右独立スライド機構付きで、前後に180mmのスライドが可能。
リクライニング機構とあわせて快適に乗車できる。
運転のしやすさ 直進安定性を確保するべくロングホイールベースとしているが、最小回転半径は4.5m。
車庫入れや縦列駐車もスムーズ。
このクルマのここがポイント ワンボックスボディは、商用車のイメージが強いものの、車内に乗り込むと一般的な軽自動車と変わらない上質な雰囲気が漂う。
室内の広さを活かして実現した使い勝手や居心地の良さは、エブリイワゴンの最大の美点と言える。
こんなユーザーにおすすめ 日常的な用途だけでなく、趣味でも車を使いたいと考えているユーザーにおすすめ。
家族を乗せ、人数分の荷物を積んでも、ターボエンジンのパワフルな動力性能でスムーズに走れる。
レジャーを想定したオプションの充実している。

ラインナップ表

エンジン 駆動方式 トランスミッション グレード
0.66リットル直3DOHCターボ FF/4WD 4速AT JPターボ(標準ルーフ)
JPターボ(ハイルーフ)
PZターボ(標準ルーフ)
PZターボ(ハイルーフ)
JPターボスペシャル(標準ルーフ)
PZターボスペシャル(ハイルーフ)

新車価格

グレード 価格(万円)
JPターボ(標準ルーフ) 142万2600円
155万5200円
JPターボ(ハイルーフ) 143万6400円
156万6000円
PZターボ(標準ルーフ) 156万6000円
169万5600円
PZターボ(ハイルーフ) 157万6800円
170万6400円
JPターボスペシャル(標準ルーフ) 164万1600円
177万1200円
PZターボスペシャル(ハイルーフ) 165万2400円
178万2000円

主要諸元

全長×全幅×全高 3395×1475×1815mm
ホイールベース 2430mm 
車両重量 950kg
最小回転半径 4.5m
エンジン種類 直列3気筒DOHCターボ
総排気量 658cc
最高出力 47kW(64ps)/6000rpm
最大トルク 95N・m(9.7kg-m)/3000rpm

説明

軽自動車最長の室内長を誇るボックス系軽ワゴン。
全グレードに標準ルーフとハイルーフを用意し、ハイルーフの室内長は1420mm。
全車ターボでJC08モード燃費は16.2km/リットル。
このジャンルでは珍しく低速用自動ブレーキや横滑り防止装置を全グレードに標準装備する点も先進的だ。

おすすめグレードは、PZターボ(標準ルーフ)

3グレードの中の真ん中で、PZターボスペシャルより約8万円安い。
省かれる装備は運転席側パワースライドドア、電動オートステップ、ウインカー付きドアミラーなど。
電動オートステップは人を乗せるには便利だが、荷物を乗せるには不要。
用途しだいではこっちが便利だ。

購入ガイド

兄弟車が多いため、3兄弟の兄弟車との競合は欠かせないところ。
スズキ系販売店同士の競合も忘れずに行う。
値引き額はアトレーワゴンの方が勢いがあるので、当然ぶつけていく。

人気ボディカラーBest3

1. パールホワイト
2. ブルーイッシュブラックパール3
3. シルキーシルバーメタリック

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車を売るなら高く売りたいですよね?

私が昔乗っていた車を売った時、複数の車買取会社から査定を受けました。

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買い叩かれずに済むメリットも〇

もし新しい車に買い替えるなら、今乗っている車は下取りに出しますよね?

下取りに出す前に、あらかじめ下取り価格の相場を知っておくと、買い叩かれずに済むメリットもあります。

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