新車を購入するなら安く買いたいですよね?
確かに、「新車を安く買うのって難しそうだ…」と思ってしまいますよね?
しかし、今から説明する方法なら、値引き額を大きくアップさせて、安く新車を買うことができます。
以前、私が乗っていた車で、この方法を試しました。
その結果、当初提示された金額から値引き額がなんと60万円もアップしました!!
この「新車をとても安く購入できる方法」は、誰にでも実践できるので、ぜひ試してみください。
ダイハツ・キャストの値引き額・相場
ダイハツ・キャストの値引き額(相場)は、
6万~15万円
となっています。
それでは、ここから更に安くする方法をご紹介します。
【必見】値引き額をアップする方法
方法1:ライバル車と競わせる
まず、ライバル車を調べます。
ライバル車とは、あなたが「買いたい!」と思っている車と、以下の特徴が似ているクルマです。
1、車の形状(ミニバン、セダン、SUVなど)
2、ボディサイズ
3、エンジンの排気量
4、価格
値引きで特に大切なポイントは・・・狙っている車よりも価格が少し安いライバル車を見つけること、です。
そうすることで、
という図式ができあがります。
これによって、あなたが本当に狙っている車の値下げ交渉に入れるのです。
ダイハツ・キャストのライバル車
スタイル
・ラパン
・N-ONE
アクティバ
・ハスラー
・フレアクロスオーバー
スポーツ
・アルトターボRS
・ピクスジョイ
方法2:総額で攻める
実は、車には値引きできる箇所がいくつもあります。
・本体車両価格の値引き
・付属品の値引き
・ローン利用による値引き
などです。
しかし、これらは個々で攻めるよりも、「総額」で攻めた方が結果的に安くなります。
具体的な攻め方としては、
現金一括なら「総額で250万円にならないかな?」
ローンを組むなら「月々2万円以内に収めたい」
といった具合で伝えてください。
もちろん、それが多少無理な数字になるのはお約束!
でも、営業マンは個々で攻められるよりも、大枠で攻められる方が条件をいじりやすいのです。
こちらから総額を提案すれば、営業マンが「じゃあ、ドコとドコを値引きすれば、その金額にできるか?」をすべて計算してくれるのです。
方法3:下取り価格を上げる
(※実は値引きをする上で、ここが一番大切です。)
新車を買う時、現在あなたが乗っている車を、新車を買うお店にそのまま下取りに出してはいけません。
他の買取店などで見積もりを取ってもらって、車の下取り価格を競合させましょう。
実は、買取査定というのはとてもピンキリで、最大で60万円くらいの差がでることもあるからです。
新車を買ったときに、もし買取相場を知らずにディーラーに下取りを任せてしまうと、大損することもあるのです!!
「事前に、他の買取店で見積もりを取ったほうが良いのはわかったけど、なんだかめんどくさいな…」
でも、そういう方には、「かんたん車査定ガイド」というネットで査定できるサービスがあります。
無料で複数の会社から査定してもらえるので、わざわざ店に行かなくても愛車の最高値や相場が、すぐにわかります。
最高額のところに売るのもOKですし、査定するだけでももちろんOKです。
所要時間は、たったの1分弱。
これなら、忙しくても大丈夫ですよね?
最近の新車は、車両本体価格からの値引き余力は、非常に少なくなっています。
そのため、営業マンも車両本体値引きについてはそれほど駆け引きせずに、初回からいきなり限界値に近い条件を提示してきます。
つまり、粘っても値引き額が拡大するレベルのは、たかがしれているのです。
そこでおすすめしたいのが、下取り金額を上げることなのです。
私の例ですが、当初は
本体値引き10万、下取り30万円
と言われていました。
しかし、事前に下取り専門店(かんたん車査定ガイド)で愛車の最高額を調べていたおかげで、下取り額を上げることができ、全体的な値引き額のアップにつながりました。
値引き額をアップする方法でも説明した「ライバル車と競わせる」方法も使った結果、
最終的には、
本体値引き20万、下取り80万円
になりました。
値引き額で10万円ですが、下取り額では50万円もアップしています。
合計で60万円の値引き額アップを実現しました。
特に下取り額の50万円アップは、わずか1分弱でできたのです。
それとも値引きを諦めてしまいますか?
(補足)ダイハツ・キャストってどんなクルマ?
多様化するニーズや、個性を重視するユーザーに対応すべく、「スタイル」「アクティバ」「スポーツ」の3タイプをラインナップしている。
基本情報
乗車定員 | 4名 |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
使用燃費 | レギュラー |
エコカー減税 | 適合 |
燃費 | 30.0km/リットル ※JC08モード燃費の場合 |
個性的な3つのバリエーションでカーライフを彩る
動力性能 | e:Sテクノロジーを採用することでスムーズな走りと低燃費を両立している。 高速道路のレーンチェンジでも余裕をみせ、ストレスのない運転感覚が味わえる。 |
---|---|
操縦性 | 軽量剛性ボディ「Dモノコック」や「Dサスペンション」「Dアシスト」によりしっかりとした操縦性を実現。 走行時のふらつきを抑え、安定感を高める。 |
実用性 | スタイルや個性を重視しているように見えるが、荷室はデッキボードの下に大容量の収納スペースを備え、便利な収納も豊富に用意され、使い勝手がいい。 |
居住性 | 室内はデザイン性と実用性を両立。 大人4人がゆったりと乗車できる。 質の高いデザインや作りも含め、軽自動車クラスでは、居住性の面では優秀な作りと言える。 |
運転のしやすさ | 3タイプともそれぞれに特徴を持つが、取りまわし性は良好。 狭い駐車場や縦列駐車、車庫入れもスムーズ。 運転席まわりのデザインはシンプルで扱いやすい。 |
このクルマのここがポイント | SUV風に仕上げられたアクティバでも、全高が1630mmに抑えられている。 一般的な立体駐車場に収まるサイズとするなど、スタイルや個性だけを重視したモデルでないことがわかる。 実用性に特化したスーパーハイルーフタイプが好調に売れ行きを伸ばしている中で、日常でも不自由なく使えてなおかつ個性もあることが優位性と言える。 |
---|---|
こんなユーザーにおすすめ | 丸みのあるフォルムと水平基調のサイドシルエットを組み合わせて表現したスタイルは、個性的な車を選びたい人に相応しい。 質の高い作り込みなどは、既存の軽自動車とは一味違う魅力で、十分な購入動機になりうる。 走行性能や実用性といった、基本的な能力も高い次元にあるので、様々な用途に柔軟に応えてくれるはずだ。 |
ラインナップ表
エンジン | 駆動方式 | トランスミッション | グレード |
---|---|---|---|
0.66リットル直3DOHC | FF/4WD | CVT | アクティバ X |
アクティバ X "SAⅡ" | |||
アクティバ G "SAⅡ" | |||
0.66リットル直3DOHCターボ | アクティバ Gターボ "SAⅡ" | ||
0.66リットル直3DOHC | スタイル X | ||
スタイル X "SAⅡ" | |||
スタイル G "SAⅡ" | |||
0.66リットル直3DOHCターボ | スタイルGターボ "SAⅡ" | ||
スポーツ "SAⅡ" |
新車価格
グレード | 価格(万円) |
---|---|
アクティバ X | 122万4000円 135万円 |
アクティバ X "SAⅡ" | 128万5200円 141万4800円 |
アクティバ G "SAⅡ" | 141万4800円 154万4400円 |
アクティバ Gターボ "SAⅡ" | 151万7400円 164万7000円 |
スタイル X | 122万0400円 134万4600円 |
スタイル X "SAⅡ" | 128万5200円 140万9400円 |
スタイル G "SAⅡ" | 141万4800円 153万9000円 |
スタイルGターボ "SAⅡ" | 151万7400円 164万1600円 |
スポーツ "SAⅡ" | 162万円 174万4200円 |
主要諸元
全長×全幅×全高 | 3395×1475×1600mm |
---|---|
ホイールベース | 2455mm |
車両重量 | 840kg |
乗車定員 | 4名 |
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC |
総排気量 | 658cc |
最高出力 | 38kW(52ps)/6800rpm |
最大トルク | 60N・m(6.1kg-m)/5200rpm |
説明
丸みを帯びたボディを共通しながら、細部の変更で3つのキャラクターを持たせた新感覚軽自動車。
ムーヴがベースなので、質感の高さとひとクラス上の走行感覚を持つのも大きな特長になっている。
ボディ下部を樹脂ガーニッシュなどでガードし、15インチホイールを装着したクロスオーバー風の「アクティバ」は、180mm(FF)の最低地上高を持つワイルド仕様。
4WDは、専用機能を搭載する。
車高を30mmダウンしてメッキパーツを組み合わせた「スタイル」は、上質さを際立たせた街乗り仕様。
どちらもFFノンターボは30km/リットルの燃費性能だ。
ハードサスを装備する「スポーツ」はGTカー風の骨太な乗り味を持つ。
オプションのスポーツタイヤを選べば、ハンドリングが研ぎ澄まされたコーナリングマシンと化すのがユニークだ。
おすすめグレードは、スタイル G "SAⅡ"
ムーヴより上級のプレミアム軽ワゴンだけに、スタイル、アクティバとも上級グレードのGを選ぶ人が多いようだ。
スタイル X "SAⅡ"との価格差は約13万円でBiビーム式LEDヘッドランプ、チルトステアリング、運転席シートリフター、本革ステアリング、アルミホイールが加わり、内装の加飾がリッチになる。
価格差は妥当だが、快適装備はとくに変わらないため、スタイル X "SAⅡ"をベースに様々なオプションを装着するのを考えてもいい。
購入ガイド
値引き条件は緩やかに拡大傾向。
スタイルはラパンやN-ONE、アクティバ、スポーツはアルト・ターボRSとのライバル競合をメインに商談を進めよう。
ピクシスジョイとの競合では、用品値引きに主眼を置くこと。
人気ボディカラーBest3
- パールホワイトⅢ
- ファイアークォーツレッドメタリック
- ディープブルークリスタルメイカ
車を売る時は無料一括査定
車を売るなら高く売りたいですよね?
私が昔乗っていた車を売った時、複数の車買取会社から査定を受けました。
すると、一番高い会社と安い会社との査定額は600,000円もの差がありました。(同じ車なのに、ですよ!?)
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手続きは1分で終わり、すぐに査定額が一番高い会社がわかります。
買い叩かれずに済むメリットも〇
もし新しい車に買い替えるなら、今乗っている車は下取りに出しますよね?
下取りに出す前に、あらかじめ下取り価格の相場を知っておくと、買い叩かれずに済むメリットもあります。