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【ダイハツ・タント】値引き額・新車価格の相場はいくら?-最安値を引き出す方法とは

更新日:

ダイハツ・タント

新車を購入するなら安く買いたいですよね?

新車は高いから手が出ない…
値引きしたいけど、新車って安くならないんでしょ?

確かに、「新車を安く買うのって難しそうだ…」と思ってしまいますよね?

しかし、今から説明する方法なら、値引き額を大きくアップさせて、安く新車を買うことができます。

以前、私が乗っていた車で、この方法を試しました。

その結果、当初提示された金額から値引き額がなんと60万円もアップしました!!

この「新車をとても安く購入できる方法」は、誰にでも実践できるので、ぜひ試してみください。

ダイハツ・タント/タント カスタムの値引き額・相場

ダイハツ・タントの値引き額(相場)は、

6万~14万円

となっています。

それでは、ここから更に安くする方法をご紹介します。

【必見】値引き額をアップする方法

値引き金額

方法1:ライバル車と競わせる

まず、ライバル車を調べます。

ライバル車とは、あなたが「買いたい!」と思っている車と、以下の特徴が似ているクルマです。

1、車の形状(ミニバン、セダン、SUVなど)
2、ボディサイズ
3、エンジンの排気量
4、価格

値引きで特に大切なポイントは・・・狙っている車よりも価格が少し安いライバル車を見つけること、です。

そうすることで、

「クルマとしては狙っている車の方が魅力的ですが、ライバル車の方が値段は魅力的なので、迷っているんです。」

という図式ができあがります。

これによって、あなたが本当に狙っている車の値下げ交渉に入れるのです。

タント/タント カスタムのライバル車

・シフォン
・Nボックス
・デイズルークス

方法2:総額で攻める

実は、車には値引きできる箇所がいくつもあります。

・本体車両価格の値引き

・付属品の値引き

・ローン利用による値引き

などです。

しかし、これらは個々で攻めるよりも、「総額」で攻めた方が結果的に安くなります。

理由は、「本体車両価格」や「付属品の価格」などの個々では、値引きできる金額は大きくないからです。

具体的な攻め方としては、

現金一括なら「総額で250万円にならないかな?」

ローンを組むなら「月々2万円以内に収めたい」

といった具合で伝えてください。

もちろん、それが多少無理な数字になるのはお約束!

でも、営業マンは個々で攻められるよりも、大枠で攻められる方が条件をいじりやすいのです。

こちらから総額を提案すれば、営業マンが「じゃあ、ドコとドコを値引きすれば、その金額にできるか?」をすべて計算してくれるのです。

方法3:下取り価格を上げる

(※実は値引きをする上で、ここが一番大切です。)

新車を買う時、現在あなたが乗っている車を、新車を買うお店にそのまま下取りに出してはいけません

他の買取店などで見積もりを取ってもらって、車の下取り価格を競合させましょう。

実は、買取査定というのはとてもピンキリで、最大で60万円くらいの差がでることもあるからです。

車の無料一括査定(見積もり)

新車を買ったときに、もし買取相場を知らずにディーラーに下取りを任せてしまうと、大損することもあるのです!!

「事前に、他の買取店で見積もりを取ったほうが良いのはわかったけど、なんだかめんどくさいな…」

でも、そういう方には、「かんたん車査定ガイド」というネットで査定できるサービスがあります。

無料で複数の会社から査定してもらえるので、わざわざ店に行かなくても愛車の最高値相場が、すぐにわかります。

最高額のところに売るのもOKですし、査定するだけでももちろんOKです。

所要時間は、たったの1分弱

これなら、忙しくても大丈夫ですよね?

最近の新車は、車両本体価格からの値引き余力は、非常に少なくなっています。

そのため、営業マンも車両本体値引きについてはそれほど駆け引きせずに、初回からいきなり限界値に近い条件を提示してきます。

つまり、粘っても値引き額が拡大するレベルのは、たかがしれているのです。

そこでおすすめしたいのが、下取り金額を上げることなのです。

私の例ですが、当初は

本体値引き10万、下取り30万円

と言われていました。

しかし、事前に下取り専門店(かんたん車査定ガイド)で愛車の最高額を調べていたおかげで、下取り額を上げることができ、全体的な値引き額のアップにつながりました。

値引き額をアップする方法でも説明した「ライバル車と競わせる」方法も使った結果、

最終的には、

本体値引き20万、下取り80万円

になりました。

値引き額で10万円ですが、下取り額では50万円もアップしています。

合計で60万円値引き額アップを実現しました。

特に下取り額の50万円アップは、わずか1分弱でできたのです。

わずか1分弱で、値引き額をアップさせますか?

それとも値引きを諦めてしまいますか?

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(補足)ダイハツ・タント セダンってどんなクルマ?

ダイハツ・タント

軽モアスペースという新ジャンルを確立し、ミラクルオープンドアが優れた使い勝手を実現。
そのうえ低燃費で安全という付加価値も持ち合わせている。

基本情報

乗車定員 4名
ドア数 5ドア
使用燃費 レギュラー
エコカー減税 適合
燃費 28.0km/リットル
※JC08モード燃費の場合

子育て世代の女性にとってのベストなマイカー

動力性能 燃焼効率を高めることで、出力を効果的に発生し、なおかつ燃費も良い。
CVTの効果も手伝って、あらゆる走行条件において、スムーズな加速を披露する。
操縦性 背の高さゆえにカーブでは車体の傾きが生じるものの不安は少ない。
しなやかな乗り味と相まって、前、後席ともに乗り心地がよく、快適にドライブできる。
実用性 リヤシートは左右億率でスライドでき、なおかつ格納できる。
さらにシートバックを前倒しできる助手席と合わせて用途に合わせたアレンジが可能となる。
居住性 ミラクルオープンドアによる1480mmの大開口と、フロアを低く設定したことで乗り降りが楽に行える。
後席は大人2名乗車でも窮屈に感じることはない。
運転のしやすさ 前後、左右ともにウィンドウの面積が大きく、斜め後方の視界も良好。
運転席まわりはメーターをインパネ中央に配置し、走行中でも車両情報が把握しやすい。
このクルマのここがポイント スーパーハイルーフタイプの場合、実用性や居住性については概ね高い次元の能力を持つ。
タントはそれにプラスして、ユーザーが欲しい機能が備えられ、「かゆいところに手が届く」クルマに仕上げられた。
大開口スライドドアや助手席のシートバックレバーやロングスライド、広大なフラットフロアもタントが支持されている要因といえるだろう。
こんなユーザーにおすすめ ミラクルオープンドアがもたらす大きな開口部は、ベビーカーをたたまずに積み込めるとか、後席に備えたチャイルドシートに子供を乗せやすいなどの利便性を実現。
こうした特徴は子育て真っ最中のユーザーにとってじつに魅力的といえる。
ニーズをしっかりとみすえた作りや機能と装備の充実ぶりがタントの人気を支えている理由といえそうだ。

ラインナップ表

エンジン 駆動方式 トランスミッション グレード
0.66リットル直3DOHC FF/4WD CVT L
L "SAⅡ"
X
X "SAⅡ"
0.66リットル直3DOHCターボ Xターボ
Xターボ "SAⅡ"
0.66リットル直3DOHC カスタムX
カスタムX "SAⅡ"
0.66リットル直3DOHCターボ カスタムRS
カスタムRS "SAⅡ"

新車価格

グレード 価格(万円)
L 122万0400円
134万4600円
L "SAⅡ" 128万5200円
140万9400円
X 135万5400円
147万9600円
X "SAⅡ" 142万0200円
154万4400円
Xターボ 143万6400円
156万0600円
Xターボ "SAⅡ" 150万1200円
162万5400円
カスタムX 152万8200円
165万2400円
カスタムX "SAⅡ" 159万3000円
171万7200円
カスタムRS 164万1600円
176万5800円
カスタムRS "SAⅡ" 170万6400円
183万0600円

主要諸元

全長×全幅×全高 3395×1475×1750mm
ホイールベース 2455mm 
車両重量 930kg
乗車定員 4名
エンジン種類 直列3気筒DOHC
総排気量 658cc
最高出力 38kW(52ps)/6800rpm
最大トルク 60N・m(6.1kg-m)/5200rpm

説明

エクストラハイルーフ軽ワゴンの元祖モデル。
助手席のBピラー(中央支柱)をスライドドアに内蔵して大きな開口部を生み出す「ミラクルオープンドア」
はそのままに、従来はヒンジ式だった運転席側の後部ドアをスライド化して使い勝手を向上させた。

多彩なシートレイアウトも特徴で、後席は左右別に240mmスライドし、たためばフラットな荷室になる。
380mmスライドする助手席は、運転席に座ったままスライド&リクライニングを操作でき、背もたれを水平になるまで前に倒してテーブルとしても使える。
このように子どもを乗せた際の利便性にこだわっ たつくりが特長だ。

スマートアシストは最新型の「III」を搭載し「Ⅱ」の歩行者を検知しての警告に加えて緊急ブレーキ機能を持つ。
同時に自動ハイビームも組み合わされた。

おすすめグレードは、X SAⅢ

コスパを考えると、X SAⅢが最有力候補で間違いない。
13.5万円安い L SAⅢ に対して助手席側パワースライドドア、オートエアコン、キーフリースシステム&プッシュスターター、オートライト、運転席シートヒーターなどが加わるため、価格差は十分に納得できる。
ただし、サイド&カーテンエアバッグは、標準車では G SAⅢ でしか選択できない。

購入ガイド

改良して間もない時期でも競争激戦区にいるため、本体値引きは拡大傾向に。
ダイハツは本体値引きと用品値引きの合わせ技で値引き条件がアップするので、商談では意識すること。
シフォンとの兄弟車競合も年度末商戦期中は効果的。
Nボックス、デイズルークスとも競合を。

人気ボディカラーBest3

ナイトシャドーパープルクリスタルメタリック
ファイアークオーツレッドメタリック
ホワイト×ルシルキーブルーパール

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値引き金額

車を売るなら高く売りたいですよね?

私が昔乗っていた車を売った時、複数の車買取会社から査定を受けました。

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すると、一番高い会社と安い会社との査定額は600,000円もの差がありました。(同じ車なのに、ですよ!?)

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手続きは1分で終わり、すぐに査定額が一番高い会社がわかります。

買い叩かれずに済むメリットも〇

もし新しい車に買い替えるなら、今乗っている車は下取りに出しますよね?

下取りに出す前に、あらかじめ下取り価格の相場を知っておくと、買い叩かれずに済むメリットもあります。

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