新車を購入するなら安く買いたいですよね?
確かに、「新車を安く買うのって難しそうだ…」と思ってしまいますよね?
しかし、今から説明する方法なら、値引き額を大きくアップさせて、安く新車を買うことができます。
以前、私が乗っていた車で、この方法を試しました。
その結果、当初提示された金額から値引き額がなんと60万円もアップしました!!
この「新車をとても安く購入できる方法」は、誰にでも実践できるので、ぜひ試してみください。
ダイハツ・ミラの値引き額・相場
ダイハツ・ミラの値引き額(相場)は、
3万~10万円
となっています。
それでは、ここから更に安くする方法をご紹介します。
【必見】値引き額をアップする方法
方法1:ライバル車と競わせる
まず、ライバル車を調べます。
ライバル車とは、あなたが「買いたい!」と思っている車と、以下の特徴が似ているクルマです。
1、車の形状(ミニバン、セダン、SUVなど)
2、ボディサイズ
3、エンジンの排気量
4、価格
値引きで特に大切なポイントは・・・狙っている車よりも価格が少し安いライバル車を見つけること、です。
そうすることで、
という図式ができあがります。
これによって、あなたが本当に狙っている車の値下げ交渉に入れるのです。
ダイハツ・ミラのライバル車
・アルト
・ワゴンR
・プレオ
方法2:総額で攻める
実は、車には値引きできる箇所がいくつもあります。
・本体車両価格の値引き
・付属品の値引き
・ローン利用による値引き
などです。
しかし、これらは個々で攻めるよりも、「総額」で攻めた方が結果的に安くなります。
具体的な攻め方としては、
現金一括なら「総額で250万円にならないかな?」
ローンを組むなら「月々2万円以内に収めたい」
といった具合で伝えてください。
もちろん、それが多少無理な数字になるのはお約束!
でも、営業マンは個々で攻められるよりも、大枠で攻められる方が条件をいじりやすいのです。
こちらから総額を提案すれば、営業マンが「じゃあ、ドコとドコを値引きすれば、その金額にできるか?」をすべて計算してくれるのです。
方法3:下取り価格を上げる
(※実は値引きをする上で、ここが一番大切です。)
新車を買う時、現在あなたが乗っている車を、新車を買うお店にそのまま下取りに出してはいけません。
他の買取店などで見積もりを取ってもらって、車の下取り価格を競合させましょう。
実は、買取査定というのはとてもピンキリで、最大で60万円くらいの差がでることもあるからです。
新車を買ったときに、もし買取相場を知らずにディーラーに下取りを任せてしまうと、大損することもあるのです!!
「事前に、他の買取店で見積もりを取ったほうが良いのはわかったけど、なんだかめんどくさいな…」
でも、そういう方には、「かんたん車査定ガイド」というネットで査定できるサービスがあります。
無料で複数の会社から査定してもらえるので、わざわざ店に行かなくても愛車の最高値や相場が、すぐにわかります。
最高額のところに売るのもOKですし、査定するだけでももちろんOKです。
所要時間は、たったの1分弱。
これなら、忙しくても大丈夫ですよね?
最近の新車は、車両本体価格からの値引き余力は、非常に少なくなっています。
そのため、営業マンも車両本体値引きについてはそれほど駆け引きせずに、初回からいきなり限界値に近い条件を提示してきます。
つまり、粘っても値引き額が拡大するレベルのは、たかがしれているのです。
そこでおすすめしたいのが、下取り金額を上げることなのです。
私の例ですが、当初は
本体値引き10万、下取り30万円
と言われていました。
しかし、事前に下取り専門店(かんたん車査定ガイド)で愛車の最高額を調べていたおかげで、下取り額を上げることができ、全体的な値引き額のアップにつながりました。
値引き額をアップする方法でも説明した「ライバル車と競わせる」方法も使った結果、
最終的には、
本体値引き20万、下取り80万円
になりました。
値引き額で10万円ですが、下取り額では50万円もアップしています。
合計で60万円の値引き額アップを実現しました。
特に下取り額の50万円アップは、わずか1分弱でできたのです。
それとも値引きを諦めてしまいますか?
(補足)ダイハツ・ミラってどんなクルマ?
小粋なスタイルと優れたスペースユーティリティを継承しながら軽自動車ならではの価格と、クオリティの面でさらなる進化を遂げている。
基本情報
乗車定員 | 5名 |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
使用燃費 | レギュラー |
エコカー減税 | 適合 |
燃費 | 24.2km/リットル ※JC08モード燃費の場合 |
軽自動車の本質が味わえる定番車
動力性能 | NAエンジンと5速MTの組み合わせは十分なパフォーマンスを発揮する。 燃費は24.2km/リットルを達成し、エコ性能は抜群だ。 |
---|---|
操縦性 | ロングホイールベース、足まわり各部を最適化することにより、優れた操縦安定性と快適な乗り心地を実現している。 |
実用性 | 数は少ないが小物やCD、ドリンクなどを収納する物に合わせたスペースを用意。 どれも大きさや使い勝手に不満はない。 |
居住性 | ロングホイールベースとしたことで、縦方向の車内長は十分に確保されている。 前、後席ともに足もとにゆとりがある。 |
運転のしやすさ | 最小回転半径は4.2mで、狭い路地などでも取り回し性が良好。 斜め後方の視界もしっかりと確保され運転がしやすい。 |
このクルマのここがポイント | 全高が低いオーソドックスなボディ形状としているが、室内のスペースは十分に確保され、後席に人を乗せる機会が多いユーザーでも不満なく使える。 車両価格が安く買い得感はあるが、5速MTのみの設定となるため、ニーズは限定されるだろう。 |
---|---|
こんなユーザーにおすすめ | パーソナルユースが基本で、2台目として選ばれることが多い。 機能や装備を充実させるよりも、リーズナブルであることを真摯に追求している。 車両価格が安くて低燃費、しかも運転がしやすいクルマが欲しいというユーザーに推奨できる。 |
ラインナップ表
エンジン | 駆動方式 | トランスミッション | グレード |
---|---|---|---|
0.66リットル直3DOHC | FF | 5速MT | Xスペシャル |
4WD |
新車価格
グレード | 価格(万円) |
---|---|
Xスペシャル(FF) | 88万4572円 |
Xスペシャル(4WD) | 102万5486円 |
主要諸元
全長×全幅×全高 | 3395×1475×1530mm |
---|---|
ホイールベース | 2490mm |
車両重量 | 750kg |
最小回転半径 | 4.2m |
エンジン種類 | 直列3気筒DOHC |
総排気量 | 658cc |
最高出力 | 43kW(58ps)/7200rpm |
最大トルク | 65N・m(6.6kg-m)/4000rpm |
説明
長年ダイハツを支えてきた大型看板モデル。
後継のミライースが燃費を追求するCVT専用車であるため、MT仕様を乗り継いできたユーザー向けに、MTのみ従来ボディのままで継続販売されている。
機能や装備も一応そろっているが、横滑り防止装置が未設定で安全装置は時代遅れ。
おすすめグレードは、Xスペシャル
ダイハツ軽自動車の5MTはミラとコペンしかなく、ミラは1グレードしかないため選びようがない。
10年前以上前にデビューした旧世代モデルなので、近年大幅に性能がアップした燃費性能、安全装置はイマイチ。
実用的なMTの軽自動車が欲しいという人に限定したモデルだ。
購入ガイド
MTのあるライバル競合相手はアルトぐらい。
新型ワゴンRにもMTがあれば従来ボディのままで継続販売されている。
機能や装備も一応そろっているが、横滑り防止装置が未設定で安全装備は時代遅れ。
人気ボディカラーBest3
- ブライトシルバーメタリック
- ライトローズマイカメタリック
- プラムブラウンクリスタルマイカ
車を売る時は無料一括査定
車を売るなら高く売りたいですよね?
私が昔乗っていた車を売った時、複数の車買取会社から査定を受けました。
すると、一番高い会社と安い会社との査定額は600,000円もの差がありました。(同じ車なのに、ですよ!?)
かんたん車査定ガイドでは、最大10社からネットで簡単に一括査定を受けることができます。
手続きは1分で終わり、すぐに査定額が一番高い会社がわかります。
買い叩かれずに済むメリットも〇
もし新しい車に買い替えるなら、今乗っている車は下取りに出しますよね?
下取りに出す前に、あらかじめ下取り価格の相場を知っておくと、買い叩かれずに済むメリットもあります。