日産ノートの税金と保険料の相場
日産ノートは、緊急自動ブレーキを全車に標準装備したコストパフォーマンスの高い実用車となっています。
今回は、日産ノートの税金と年齢別の保険料を試算してみました。
ぜひ自動車保険選びの参考にしてください。
税金(自動車税)・維持費など
項目 | 金額 |
---|---|
車両本体価格 | 1,495,800円 |
自動車取得税 | 14,900円 |
自動車税(年額) | 34,500円 |
自動車重量税 | 11,200円 |
自賠責保険料 | 40,040円 |
諸費用等 | 50,000円 |
リサイクル料金 | 80,000円 |
合計 | 1,655,330円 |
年齢別・保険料の相場(年間)
年齢 | 年間保険料 |
---|---|
21歳未満(年齢問わず) | 72,230円 |
21~25歳 | 65,350円 |
26~29歳 | 51,200円 |
30歳以上 | 39,250円 |
保険料を安くするには?
「自動車保険の値段って、どこの会社も一緒なんでしょ?」
「年齢や走行距離によって、値段って変わらないんでしょ?」
と思いがちですよね?
しかし、保険料は保険会社によって大きく異なるのです。
保険料は
・等級
・年間の走行距離
・運転者の年齢
・運転する人の範囲
・車の使用目的
・事故有係数適用期間
などを元に算出されます。
実は、これらのどの項目を重視して保険料を算出するかは保険会社によって違うのです。
つまり、あなたの条件(年齢や走行距離など)で見積もった場合、「高額になる保険会社もあれば、格安になる保険会社もある」ということなのです。
・・・ということは、
実際、自動車保険の見積もりを比べてみると、まったく同じ補償内容なのに「平均で保険料が2万5,000円安くなった」という驚きの結果も出ています。
・・・とは言っても、1社ずつ見積もりを請求するのって大変ですよね?
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日産ノートのおすすめ補償内容(加入例)
もしもの時でも安心できる、おすすめの補償内容をご紹介します。
「保険料の相場」で紹介した金額は、この補償内容をもとに計算しました。
運転者・車両 | |
---|---|
年齢 | 31歳 |
年齢条件 | 30歳以上補償 |
契約した車 | 日産 ノート |
型式 | e-POWER X |
車両料率クラス | – |
運転者 | 本人 |
運転免許証の色 | ゴールド |
補償開始日 | 平成28年10月 |
初度登録年月 | 平成29年10月 |
年間走行距離区分 | 5,000km以下 |
等級 | 8等級 |
事故有係数適用期間 | 0年 |
使用目的 | 日常・レジャー |
補償内容 | |
---|---|
対人賠償保険 | 無制限 |
対物賠償保険 | 無制限 |
搭乗者傷害保険 | 1,000万円 |
人身傷害補償保険 | 5,000万円 |
無保険車傷害保険 | 2億円 |
自損事故保険 | 人身傷害補償特約で補償 |
車両保険タイプ | 一般車両保険 |
車両保険金額 | 105万円 |
車両保険の免責 | 5-10万円 (車対車免ゼロ特約付帯) |
割引 | |
---|---|
インターネット割引 | ◯ |
証券不発行割引 | ◯ |
ゴールド免許割引 | ◯ |
運転者本人限定特約 | ◯ |
保険料が安くなる要因
割引など、保険料が安くなる要因は以下の通りです。
- 年齢条件に「30歳以上補償」を適用できる
- 運転者限定に「本人限定」を適用できる
- ゴールド免許なので「ゴールド免許割引」という割引が適用できる
補償内容について
対人・対物賠償保険とも無制限、搭乗者傷害は1,000万円、人身傷害が5,000万円、車両保険も付いている契約です。
自損事故傷害はありませんが、人身傷害が5,000万円分あるため、充実した補償内容と言えます。
もし保険料の負担が大きくないようであれば、もしもの時も安心できるので、この補償内容の設定をおすすめします。
保険料は、保険会社によって異なります。
同じ補償内容で見積もりを比較してみると、「平均で2万5,000円以上も節約できた」という結果が出ています。
車両保険は保険料に与える影響が大きい
車両保険として、「5-10万円(車対車免ゼロ特約付帯)」が付いています。
車両保険を付けると保険料が高くなりがちですが、「5-10万円」という免責金額を付けることで、保険料を下げています。
免責金額とは、加入者が自己負担しなければならない金額のことです。
「5-10万円」とは、1回目の事故は免責金額が5万円、2回目以降の事故は免責金額が10万円という意味です。
たとえば、車をぶつけてしまい、修理に100万円かかったとします。
1回目の事故なら、自己負担は5万円、残りの95万円を保険会社が支払います。
2回目以降の事故なら、自己負担は10万円、残りの90万円を保険会社が支払います。
ただし、「車対車免ゼロ特約付帯」が付いていますので、車同士の事故なら免責金額はかからない設定となっています。
よくある質問
日産ノート(e-power)の任意保険料はいくら?
保険料は、人によって異なります。
理由:その人によって、運転者の等級や年齢・車の使用目的・車の年式などが異なるためです。
その上で、日産ノートの おおよその保険料の相場は、以下です。
21歳未満(年齢問わず):72,230円
21~25歳:65,350円
26~29歳:51,200円
30歳以上:39,250円
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日産ノートの燃費は良いの?
近年のモデルでは、日産ノートは「燃費」と「走行性能」の満足度が非常に高くなっています。
エンジンはハイブリッドですが、1200ccエンジンは発電のみに使われており、駆動はモーターが担当しています。
燃費についてはJC08モードで、「e-POWER X」や「e-POWER メダリスト」は「34km/リットル」、「e-POWER S」に至っては「37.2km/リットル」という低燃費を実現しています。
他の車に比べて、出費を抑えやすいところがメリットです。
日産ノートの税金は?
節税ができるので、家計に優しい車になっています。
特に、自動車取得税と自動車重量税といった税金は100%OFFです。
残りの税金として、自動車税が11,500円、自賠責保険が40,000円ほどとなります。
日産 ノート 評価
近くの買い物から遠方への旅行まで、幅広く対応できて、ファミリーカーとして優秀です。
デザインは、シンプルで好感が持てます。
走行時の安定性は、横揺れが少なく、しっかりした走行ができます。
車の購入やトラブルの際のディーラーの対応もよく、「さすが日産」と感じます。
日産ノートの料率クラスは?
その車の「保険料がいくらなのか?」を決める項目として「料率クラス」があります。
料率クラスとは、その車の価値・事故率などを数値化したもので、車の保険料の計算に利用されます。
日産ノートの料率クラスは、「車両5/対人4/対物4/傷害4」となっています。
他の車と比較してみましょう。
日産ノートを購入する際、よく比較されるのが、「フィット」「デミオ」「ヴィッツ」です。
日産ノート「車両5/対人4/対物4/傷害4」
フィット「車両4/対人4/対物4/傷害4」
デミオ「車両4/対人4/対物4/傷害4」
ヴィッツ「車両4/対人3/対物5/傷害4」
日産ノートは、車両が5なのでフィットやデミオより保険料が少し高く、ヴィッツとはほぼ同額となります。
日産ノートは値引きできるの?
可能です。
日産ノートは、価格の安いコンパクトカーとあって大幅な値引きを引き出すのはむずかしいですが、日産車では大量に売る必要がある車種とあって、値引き額が拡大傾向を強めています。
購入時には、フィット・ヴィッツ・デミオなどのライバル車と値引き競争を行う。
資本系列が異なる日産ディーラー間でノート同士でも競わせたい。
詳しくは「日産ノートの値引き」を参照。
日産ノート保険料の相場について口コミ
日産ノート 保険料 20代~30代
日産ノートを10年以上乗っています。
今の保険料は、年間35,000円ほどです。
自動車保険の保険料って、20代未満では(保険会社によっては)年間10万円以上もかかりますが、30代になるとその半額ほどで加入できます。
どの保険会社でも年齢が高れば保険料は下がりますが、年齢が若いうちは保険料が非常に高いため、安い保険会社を探す必要があると感じました。
(30代、男性、埼玉県)
(参考)日産ノートの特徴
充実した安全装備とお買い得感を重視する人に最適
日産の売れ筋コンパクトカーで、人気の秘訣は優れた居住性にある。
全高を立体駐車場が使える高さに抑えながら、後席の足元空間が広い。
そのためにコンパクトカーでありながら、4名で乗車する用途に適する。
外観のデザインもバランスが良い。
サイドウィンドウの下端を低く抑えたので、前方と側方の視界は優れている。
安全装備を充実させて、価格を割安に抑えたこともメリットだ。
燃費性能も満足できるので出費を抑えやすい。
・ホイールベースが長く後席に余裕をもたせた
ホイールベースが2600mmと長いので、後席の足元空間に余裕があって居住性が優れている。
・歩行者に対応した緊急自動ブレーキを採用
緊急自動ブレーキは単眼カメラをセンサーとして使う。
歩行者にも対応しているので安心できる。
・立体駐車場を使えて視界も優れ市街地に最適
全高が1550mm以下だから、立体駐車場を使いやすい。
視界も良いので市街地での移動に適する。
燃費の良さは? | 燃費性能は満足できるレベル。 |
---|---|
走行性能の高さは? | 動力性能は登坂路などで不足気味になるが、走行安定性に不満を感じない。 |
居住性の良さは? | 全高を立体駐車場が使える高さに抑えながら、後席を含めて居住性は快適だ。 |
質感や操作性は? | 内装の質感はあまり高くない。 前方と側方の視界は優れている。 |
価格は高いか安いか? | 緊急自動ブレーキや実用装備を充実させて価格は割安な設定だ。 |
総合評価 | 後席の居住性が優れ、市街地でも運転がしやすい。 4名乗車も快適で実用性を高めている。 |
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