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【トヨタ・パッソ】値引き額・新車価格の相場はいくら?-最安値を引き出す方法とは

更新日:

トヨタ・パッソ

新車を購入するなら安く買いたいですよね?

今回は、とことん安く買うために調べたことを書いていきます。

私が以前、この方法を試した時の結果は60万円!!

こんなに値引き額が上がり、安くなりました。

トヨタ・パッソの値引き額・相場

トヨタ・パッソの値引き額の相場です。

3万~10万円

値引き額をアップする方法

値引き金額

方法1:ライバル車と競わせる

ライバル車を調べます。

通常、ライバル車となるのは、以下の点が似ているクルマです。

1、車の形状(ミニバン、セダン、SUVなど)
2、ボディサイズ
3、エンジンの排気量
4、価格

しかし、値引きで特に大切なポイントは…狙っている車よりも価格が少し安い車を選ぶこと、です。

そうすることで、

「クルマとしては狙っている車の方が魅力的ですが、ライバル車の方が値段は魅力的なので、迷っているんです。」

という図式ができあがります。

方法2:総額で攻める

車の値引きには、

・本体車両価格の値引き

・付属品値引き

・ローン利用による値引き支援

など、いつくもの値引きアップの手段があります。

しかし、これらは個々で攻めるよりも、「総額」で攻める方が良いです。

例えば、

現金一括なら「総額で250万円にならないかな?」

ローンを組むなら「月々2万円以内に収めたい」

といった具合でお願いします。

もちろん多少無理な数字になるのはお約束。

でも実は、営業マンは個々で攻められるよりも、大枠で攻められる方が条件をいじりやすいのです。

営業マンが納得してくれれば、「その希望価格になれば細かい部分はこちらに任せてもらえますか」と言ってくれます。

「本体車両価格」や「付属品の価格」など、1つ1つでは、値引きできる金額はたかがしれているのですね。

私たちも、「支払う総額」がいくらになるのかが重要ですよね?だからこそ、攻めるなら「総額」で!

方法3:下取り価格を上げる

(※値引きをする上で、ここが一番大切です。)

現在あなたが乗っている車を、新車を買うお店にそのまま下取りに出してはいけません

他の買取店などで見積もりを取ってもらって、下取り額を競合させましょう。

実は、買取査定というのはとてもピンキリで、最大で60万円くらいの差がでることもあります。

車の無料一括査定(見積もり)

新車を買ったときに、もし買取相場を知らずにディーラーに下取りを任せてしまうと、大損することもあるのです!!

「事前に、他の買取店で見積もりを取ったほうが良いのはわかったけど、なんだかめんどくさいな…」

でも、そういう方には、「かんたん車査定ガイド」というネットで査定できるサービスがあります。

無料で複数の会社から査定してもらえるので、わざわざ店に行かなくても愛車の最高値相場が、すぐにわかります。

最高額のところに売るのもOKですし、査定するだけでももちろんOKです。

所要時間は、たったの1分弱。

これなら、忙しくても大丈夫ですよね?

最近の新車は、車両本体価格からの値引き余力は、非常に少なくなっています。

そのため、営業マンも車両本体値引きについてはそれほど駆け引きせずに、初回からいきなり限界値に近い条件を提示してきます。

つまり、粘っても値引き額が拡大するレベルのは、たかがしれているのです。

そこでおすすめしたいのが、下取り金額を上げることなのです。

私の例ですが、当初は

本体値引き10万、下取り30万円

と言われていました。

しかし、事前に下取り専門店(かんたん車査定ガイド)で愛車の最高額を調べていたおかげで、下取り額を上げることができ、全体的な値引き額のアップにつながりました。

値引き額をアップする方法でも説明した「ライバル車と競わせる」方法も使った結果、

最終的には、

本体値引き20万、下取り80万円

になりました。

値引き額で10万円ですが、下取り額では50万円もアップしています。

合計で60万円値引き額アップを実現しました。

特に下取り額の50万円アップは、わずか1分弱でできたのです。

わずか1分弱で、値引き額をアップさせますか?

それとも値引きを諦めてしまいますか?

トヨタ・パッソってどんなクルマ?

トヨタ・パッソ

おしゃれな内外装デザインや親しみの持てる雰囲気が魅力。

日常で使いやすい小さなボディ、優れた燃費性能など、毎日のアシとしては最適な1台。

基本情報

乗車定員 5名
ドア数 5ドア
使用燃費 レギュラー
エコカー減税 適合
燃費 28.0km/リットル
※JC08モード燃費の場合

気軽にドライブできて毎日の足に最適

動力性能 インジェクターをデュアル化して燃費効率を改善。
これによりスムーズな加速特性を発揮。燃費消費量の抑制にも貢献。
操縦性 ボディ剛性を高め、サスペンションの設定を最適化してコーナリング時の揺れやフラツキを抑制。
安心かつ快適に走れる。
実用性 後席は6対4分割可倒式とし、荷物の量や大きさでアレンジできる。
便利な収納を適所に設けるなど使い勝手は良好。
居住性 ホイールベースを長めに設定することであと席に広々としたスペースを確保。
リヤドアが大きく開くので乗降性も抜群だ。
運転のしやすさ 狭い道でのすれ違いや車庫入れもスムーズに行える。
小回り性は軽自動車並みで、市街地走行にうってつけと言える。
このクルマのここがポイント 能力や個性を際立たせるよりも、トータルバランスの良さが追求されたクルマだ。
ボディサイズがコンパクトであるため、室内のスペースには限りがあるものの、空間を効率的に活用するための工夫が随所に見られるので快適で使い勝手もいい。
こんなユーザーにおすすめ 運転視界が良好で車両感覚がつかみやすく、小回りも聞くので運転が苦手な人に推奨できる。
通勤や通学、送迎などで車を毎日使う人なら、パッソのメリットを実感できるはずだ。
大人4人が快適に乗車できるのもセールスポイントと言える。

ラインナップ表

エンジン 駆動方式 トランスミッション グレード
1リットル直3DOHC FF/4WD CVT X
XS
X Lパッケージ
X Lパッケージ S
X Gパッケージ
MODA
MODA S
MODA Gパッケージ

新車価格

グレード 価格(万円)
X 115万0200円
132万3000円
XS 121万5000円
138万7800円
X Lパッケージ 125万2800円
142万5600円
X Lパッケージ S 131万7600円
149万0400円
X Gパッケージ 144万7200円
162万円
MODA 143万1000円
160万3800円
MODA S 149万5800円
166万8600円
MODA Gパッケージ 165万7800円
183万0600円

主要諸元

全長×全幅×全高 3650×1665×1525mm
ホイールベース 2490mm 
車両重量 910kg
最小回転半径 4.6m
エンジン種類 直列3気筒DOHC
総排気量 996cc
最高出力 51kW(69ps)/6000rpm
最大トルク 92N・m(9.4kg-m)/4400rpm

説明

ダイハツが主体で作り上げ、トヨタに供給されるミニマムコンパクト。
エンジンもダイハツ製の1000cc・3気筒エンジンに絞ることで十分な性能と低燃費を両立し、”大きい軽自動車”として仕上げた。
車重は1000ccのヴィッツより人ひとり分軽い910kgで、一般的な用途に不足のない走りを見せる。

ボディサイズは先代とほぼ同じだが、パッケージングを見直して居住性を向上。
前席はベンチシートながら十分なサイドサポートがある。
後席は広いが、いまや軽自動車では普通のスライド機構がない。

ワンタッチ式のウインカレバーやオート電格ドアミラーなど、軽自動車から先に普及していった快適装備はさすがダイハツ製で、軽自動車からの乗り換えはもちろん、10年ぶりの乗り換えでも新しさや便利さを体感しやすい。

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値引き金額

車を売るなら高く売りたいですよね?

私が昔乗っていた車を売った時、複数の車買取会社から査定を受けました。

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すると、一番高い会社と安い会社との査定額は600,000円もの差がありました。(同じ車なのに、ですよ!?)

かんたん車査定ガイドでは、最大10社からネットで簡単に一括査定を受けることができます。

手続きは1分で終わり、すぐに査定額が一番高い会社がわかります。

買い叩かれずに済むメリットも〇

もし新しい車に買い替えるなら、今乗っている車は下取りに出しますよね?

下取りに出す前に、あらかじめ下取り価格の相場を知っておくと、買い叩かれずに済むメリットもあります。

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