トヨタ・ノアの値引き額
新車購入って、わくわくドキドキですよね?
新しいクルマが来ると、自分の生活もガラッと変わることがあります。
でも新車は高いので、できるだけ安く買いたいですよね?
ここでは、トヨタ・ノアの値引き額・値引き方法について解説します。
値引き額・相場
3万~9万円
ヴォクシーメインでエスクァイアとも兄弟車競合を実施。
ライバル競合はステップワゴンよりセレナとの場合がより効果的。
同地区内に異なる資本のカローラ店が複数あれば、同士競合を血行しよう。
値引き額をアップさせる方法
- 値引き競争では迷っている態度でいる
- 同じ車種同士でも値引き競争は可能
- 下取りの車の査定アップも交渉する
自分自身はもちろん、財布の紐を握っている妻の意見が重要…など、「同価格帯の別ジャンルでどちらにしようか迷っている」といった態度を貫く。
トヨタ・ノア、アクア、シエンタなどはトヨタ全店が扱うため、同じ車種同士でも値引き競争が行えるので、人気車種でも効果的に値引きが獲得できるのだ。
下取りの車があるなら、セールスマンに査定額の上乗せを相談してみるのも有効。もちろん下取り専門店での買取額をリサーチしておくことが重要です。
値引き方法
値引くためのオーソドックスなやり方としては
1、車種の性質
2、ボディサイズ
3、エンジンの排気量
4、価格
これらが似ているライバル車を引き合いにして値引き額を上げていきます。
商談を通じて値引き額が増えたら、その金額をライバル車のセールスマンに伝えて、さらなる上乗せを引き出します。
重要なのは、「選択に迷っていて、値引きしだいで決まる」とセールスマンに納得させることです。
値引きの裏ワザ
とは言っても、値引くことができる金額には限界がありますよね?
そこでおすすめなのは、下取り金額を上げることです。
私の例ですが、当初は「値引き10万、下取り80万」と言われていました。
しかし、事前に下取り専門店(かんたん車査定ガイド)で愛車の最高額を調べていたおかげで、下取り額を上げることができ、全体的な値引き額のアップにつながりました。
最終的には、
値引き20万、下取り100万円
になりました。
私が利用したのは↓こちら。
たった32秒で、今乗っている愛車の最高額を知ることができます。
「新車の価格を下げる」だけでなく、「下取り価格を上げる」という発想も非常に大切です。
トヨタ・ノアってどんなクルマ?
室内の広さを活かして居住性や実用性に優れる。
経済性の良さも家族向けとして理想的。
基本情報
乗車定員 | 7/8名 |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
使用燃費 | レギュラー |
エコカー減税 | 適合 |
燃費 | 23.8km/リットル ※JC08モード燃費の場合 |
最大の持ち味はハイレベルな基本性能
動力性能 | 街中で多用する低・中速域で扱いやすさが重視され、スムーズに扱える。 cvtの効果により、爽快な走りが味わえる。 |
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操縦性 | 足まわりのセッティングは乗り心地と安定感を重視。 カーブでは車体の傾きがしっかりと抑えられ、不安感が少ない。 |
実用性 | 3列シートが薄型化され、荷室の幅が広く、跳ね上げも容易。 大きな荷物が積みやすくなり、荷室の使い勝手は良好だ。 |
居住性 | 床が低くフラットなので、室内高は1400mmを確保。 2列、3列目の頭上スペースはゆとりがあるので快適に乗車できる。 |
運転のしやすさ | ハコ型の5ナンバーサイズボディは車両感覚がつかみやすい。 フロントピラーのスリム化も運転のしやすさに効いている。 |
このクルマのここがポイント | 合理的な機能、装備によってもたらされる使い勝手の良さはさまざまなニーズに適応できる。 ガソリン、ハイブリッド仕様ともに経済性に優れていることは、家族はもちろん、あらゆるニーズにベストな選択肢であることは間違いないだろう。 |
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こんなユーザーにおすすめ | 低床フラットフロアを採用したことで、室内には十分なスペースが確保されている。 座り心地のいいシートと相まって、どの席でも心地よくドライブできる。 低床化で重心位置を下げたことにより、走りの面でも高影響を及ぼしている点もポイントだ。 |
ラインナップ表
エンジン | 駆動方式 | トランスミッション | グレード |
---|---|---|---|
2リットル直4 DOHC |
FF/4WD | CVT | X(8人乗り) |
X(7人乗り) | |||
X Vパッケージ(8人乗り) | |||
X Vパッケージ(7人乗り) | |||
G(8人乗り) | |||
G(7人乗り) | |||
Si(8人乗り) | |||
Si(7人乗り) | |||
1.8リットル直4 DOHC+モーター |
FF | ハイブリッドX | |
ハイブリッドG | |||
ハイブリッドSi |
新車価格
グレード | 価格(万円) |
---|---|
X(8人乗り) | 244万9637円 265万4837円 |
X(7人乗り) | 248万0073円 268万5273円 |
X Vパッケージ(8人乗り) | 225万4255円 245万9455円 |
X Vパッケージ(7人乗り) | 228万4691円 2489891万円 |
G(8人乗り) | 269万5091円 290万0291円 |
G(7人乗り) | 272万5527円 293万0727円 |
Si(8人乗り) | 270万8837円 290万3237円 |
Si(7人乗り) | 273万9273円 293万3673円 |
ハイブリッドX | 299万6509円 |
ハイブリッドG | 310万6473円 |
ハイブリッドSi | 322万9200円 |
主要諸元
全長×全幅×全高 | 4695×1695×1825mm |
---|---|
ホイールベース | 2850mm |
車両重量 | 1610kg |
最小回転半径 | 5.5m |
エンジン種類 | 直列4気筒DOHC+モーター |
総排気量 | 1797cc |
最高出力 | 73kW(99ps)/5200rpm |
最大トルク | 142N・m(14.5kg-m)/4000rpm |
説明
大人しいデザインが特徴のMサイズミニバン。
デザイン以外の価格や装備面はヴォクシーと変わらない。
2列目シートは8人乗りが580mm、7人乗りでは810mmの超ロングスライドを採用し、思い切ったシートレイアウトが可能に。
上級グレードには自動ブレーキを標準装備する。
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