【トヨタ・プリウス】値引き額・新車価格の相場はいくら？

トヨタ・プリウス

新車を購入するなら安く買いたいですよね？

新車は高いから手が出ない…

値引きしたいけど、新車って安くならないんでしょ？

確かに、「新車を安く買うのって難しそうだ…」と思ってしまいますよね？

しかし、今から説明する方法なら、値引き額を大きくアップさせて、安く新車を買うことができます。

以前、私が乗っていた車で、この方法を試しました。

その結果、当初提示された金額から値引き額がなんと６０万円もアップしました！！

この「新車をとても安く購入できる方法」は、誰にでも実践できるので、ぜひ試してみください。

トヨタ・プリウスの値引き額・相場

トヨタ・プリウスの値引き額（相場）は、

７万～１８万円

となっています。

それでは、ここから更に安くする方法をご紹介します。

【必見】値引き額をアップする方法

値引き金額

方法１：ライバル車と競わせる

まず、ライバル車を調べます。

ライバル車とは、あなたが「買いたい！」と思っている車と、以下の特徴が似ているクルマです。

１、車の形状（ミニバン、セダン、SUVなど）
２、ボディサイズ
３、エンジンの排気量
４、価格

値引きで特に大切なポイントは・・・狙っている車よりも価格が少し安いライバル車を見つけること、です。

そうすることで、

「クルマとしては狙っている車の方が魅力的ですが、ライバル車の方が値段は魅力的なので、迷っているんです。」

という図式ができあがります。

これによって、あなたが本当に狙っている車の値下げ交渉に入れるのです。

トヨタ・プリウスのライバル車

・アクセラディーゼル

方法２：総額で攻める

実は、車には値引きできる箇所がいくつもあります。

・本体車両価格の値引き

・付属品の値引き

・ローン利用による値引き

などです。

しかし、これらは個々で攻めるよりも、「総額」で攻めた方が結果的に安くなります。

理由は、「本体車両価格」や「付属品の価格」などの個々では、値引きできる金額は大きくないからです。

具体的な攻め方としては、

現金一括なら「総額で250万円にならないかな？」

ローンを組むなら「月々2万円以内に収めたい」

といった具合で伝えてください。

もちろん、それが多少無理な数字になるのはお約束！

でも、営業マンは個々で攻められるよりも、大枠で攻められる方が条件をいじりやすいのです。

こちらから総額を提案すれば、営業マンが「じゃあ、ドコとドコを値引きすれば、その金額にできるか？」をすべて計算してくれるのです。

方法３：下取り価格を上げる

（※実は値引きをする上で、ここが一番大切です。）

新車を買う時、現在あなたが乗っている車を、新車を買うお店にそのまま下取りに出してはいけません。

他の買取店などで見積もりを取ってもらって、車の下取り価格を競合させましょう。

実は、買取査定というのはとてもピンキリで、最大で６０万円くらいの差がでることもあるからです。

新車を買ったときに、もし買取相場を知らずにディーラーに下取りを任せてしまうと、大損することもあるのです！！

「事前に、他の買取店で見積もりを取ったほうが良いのはわかったけど、なんだかめんどくさいな…」

でも、そういう方には、「かんたん車査定ガイド」というネットで査定できるサービスがあります。

無料で複数の会社から査定してもらえるので、わざわざ店に行かなくても愛車の最高値や相場が、すぐにわかります。

最高額のところに売るのもOKですし、査定するだけでももちろんOKです。

所要時間は、たったの１分弱。

これなら、忙しくても大丈夫ですよね？

最近の新車は、車両本体価格からの値引き余力は、非常に少なくなっています。

そのため、営業マンも車両本体値引きについてはそれほど駆け引きせずに、初回からいきなり限界値に近い条件を提示してきます。

つまり、粘っても値引き額が拡大するレベルのは、たかがしれているのです。

そこでおすすめしたいのが、下取り金額を上げることなのです。

私の例ですが、当初は

本体値引き10万、下取り30万円

と言われていました。

しかし、事前に下取り専門店（かんたん車査定ガイド）で愛車の最高額を調べていたおかげで、下取り額を上げることができ、全体的な値引き額のアップにつながりました。

値引き額をアップする方法でも説明した「ライバル車と競わせる」方法も使った結果、

最終的には、

本体値引き20万、下取り80万円

になりました。

値引き額で１０万円ですが、下取り額では５０万円もアップしています。

合計で６０万円の値引き額アップを実現しました。

特に下取り額の５０万円アップは、わずか１分弱でできたのです。

わずか１分弱で、値引き額をアップさせますか？

それとも値引きを諦めてしまいますか？

たった１分！
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（補足）トヨタ・プリウスってどんなクルマ？

トヨタ・プリウス

４代目にフルモデルチェンジして燃費、環境性能、さらには走りの性能にも磨きをかけている。

プリウス初の4WD仕様が設定されたのもトピックだ。

エンジンやモーターなど要となるパーツを改良し、燃費と走りを高い次元で両立。

Eグレードは40.8km/リットルという低燃費を実現する。

基本情報

乗車定員	5名
ドア数	5ドア
使用燃費	レギュラー
エコカー減税	適合
燃費	37.2km/リットル ※グレードAの場合

誰でも低燃費走行が可能で、経済的な優位性は抜群

動力性能	エンジン、モーターともに進化を遂げており、出力をスムーズに引き出している。発進・加速は非常になめらかでパワフル。
操縦性	低重量化とボディ剛性の向上により、ドライバーの意図した通りの走りを実現している。乗り心地も改善され、前席だけでなく後席でも快適にドライブできる。
実用性	居住空間の拡大は、荷室容量にも好影響を及ぼしている。 6対4分割可倒式シートによって多彩な用途に対応。床下のサブトランクもユーティリティが高い。
居住性	ハイブリットシステムを小型化し、さらにハイブリッドバッテリーを後席下に搭載することで室内にはゆとりを確保。着座ポイントが低く、頭上空間も十分。
運転のしやすさ	エンジンフードの後端を62mm低くすることによって前方が開け、スッキリ広々とした視界を確保。空力特性を考慮したフォルムだが、後方視界も良好。

このクルマのここがポイント	プリウスの魅力は圧倒的な燃費性能だが、ガソリン代の節約だけを求めるならアクアやPHVという選択肢もある。現行型プリウスは、燃費以外の付加価値を追求し、低重心化やシステムの小型化といった改善によって、走りの面で大きな進化を遂げている。燃費性能だけでなく、動力性能、足まわりともに高い評価を与えられるモデルといえるだろう。
こんなユーザーにおすすめ	低燃費をウリにするモデルなので、燃料代の節約など経済面でのデメリットを求めるユーザーから支持されている。これまでなら燃費以外の能力で我慢を強いられる部分もあったが、現行型は燃費を追求したがゆえにトレードオフされた性能があまり見当たらない。先述した走りだけでなく、居住性や実用性についても不満を感じることはないだろう。

このクルマのここがポイント

プリウスの魅力は圧倒的な燃費性能だが、ガソリン代の節約だけを求めるならアクアやPHVという選択肢もある。
現行型プリウスは、燃費以外の付加価値を追求し、低重心化やシステムの小型化といった改善によって、走りの面で大きな進化を遂げている。
燃費性能だけでなく、動力性能、足まわりともに高い評価を与えられるモデルといえるだろう。

こんなユーザーにおすすめ

低燃費をウリにするモデルなので、燃料代の節約など経済面でのデメリットを求めるユーザーから支持されている。
これまでなら燃費以外の能力で我慢を強いられる部分もあったが、現行型は燃費を追求したがゆえにトレードオフされた性能があまり見当たらない。
先述した走りだけでなく、居住性や実用性についても不満を感じることはないだろう。

ラインナップ表

エンジン	駆動方式	トランスミッション	グレード
1.8リットル直4 DOHC＋モーター
	FF	CVT	E
	FF/4WD		S
			Sツーリングセレクション
			A
			Aツーリングセレクション
			Aプレミアム
			Aプレミアムツーリングセレクション

新車価格（グレード別）

グレード	新車価格（万円）
E	242万9018円
S	247万9091円 267万3491円
Sツーリングセレクション	262万8327円 282万2727円
A	277万7563円 297万1963円
Aツーリングセレクション	292万6800円 312万1200円
Aプレミアム	310万7455円 330万1855円
Aプレミアムツーリングセレクション	319万9745円 339万4145円

主要諸元

全長×全幅×全高	4540×1760×1470mm
ホイールベース	2700mm
車両重量	1360kg
乗車定員	5名
エンジン種類	直列4気筒DOHC＋モーター
総排気量	1797cc
最高出力	72kW（98ps）/5200rpm
最大トルク	142N・m（14.5kg-m）/3600rpm